mettre l'experience des membre au service de la coumunauté yammis

bon voici ce que j'aimerais partagé avec vous tous en tout cas ceux que ca interesse petit truc mecanique ca fais quelque fois que j'essaie de remplacer les bearings de rouesur le mazda 3 de ma conjointe mais j'ai jamais eu de grand resusltat sauf une fois il a toffé 1 1/2 ans car le probleme c'est que le hub viens avec le bearing donc quand ont le presse en place on a pas le choix de s'appuyer sur le hub qui transfer la pression a travers les centre,les billes ,l'extérieur du bering et c'est la que les billes marque la cage exterieur et se met a gronder une semaine plus tard car ca prend de 2 a 3 tonne de pression pour le pressé en place mais je ne suis pas du type a me laisser decourager facilement j'ai laisser le bearing dans le congelateur pendant 2 heure et le spindle (la pièce dans lequel on installe le bearing de roue)qui etais propre sans aucun résidu huilleux dans le four a 450 degré 45 minutes mon set up etais deja préparé sur ma presse pour ne pas predre mon effet de dillation thermique ceci dans le but de reduire la pression nessecaire pour pressé le bearing mais quel ne fut pas surprise CLICK le bearing tout seul dans le trou bien au fond sans besoin de presse auparavant je chauffais mon spindle avec un heatgun et refroidissais les au congélateur mais ce n'étais pas suffisant avec le resultant que l'on connais la ou je veux en venir c'est que je suis un type a tout faire mecanique electronique electricité menuiserie plomberie ceramique ....... et j'adore partage mon experience avec les gens pourquoi pas en faire profiter les gens attention j'ai pas dit que je vous ferais la job mais parfois ca vaut la peine de poser des question vous pourriez etre surpris des gens qui vous feront partager leur experience bref mettre l'experience des membre au service de la communauté des yammis qu'en dites vous ????

bravo ben lache pas

Bravo tous les truccs sont bon a apprendre
Tu est un vrai débdouillard 50

bonne idée ben
d`ailleur ton truc est le même que pour installer des guides de valves dans des têtes moteur
sans ce truc tu force et ca marches pas toujours et comme tu dis wow tu a lâché le bearing au-dessus du trou et (" plok")tu l`a entendu fesser au fond du trou

puis avoir évité la presse , ton bearing va toffer pusieurs années

l'idée du four nous donne une chaleur uniforme et plus elever que si ont utilise un heat gun ou des torches et du meme coup on peut controlé la temperature du bearing sans risque de l'endommager un vrai thermal fit quoi!